扭力扳手基本知识

2016年05月13日

扭力扳手基本知识:

扭矩扳手-也叫扭力扳手或力矩扳手,力矩就是力和距离的乘积,在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小,以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹,所以用扭矩扳手来操作。首先设定好一个需要的扭矩值上限,当施加的扭矩达到设定值时,扳手会发出“卡塔”声响或者扳手连接处折弯一点角度,这就代表已经紧固不要再加力了。

 

预置式扭力扳手的特点

1、具有预设扭矩数值和声响装置。当紧固件的拧紧扭矩达到预设数值时,能自动发出讯号“卡嗒”(click)的一声,同时伴有明显的手感振,提示完成工作。解除作用力后,扳手各相关零件能自动复位。

2、可切换二种方向。拨转棘轮转向开关,扳手可逆时针加力。

3、公、英制(N.m、lbf.ft)双刻度线;手柄微分刻度线。读数清晰、准确。

4、合金钢材料锻制,坚固耐用,寿命长 。校准追溯至美国国家技术标准学会(NBS)。

5、精确度符合 ISO 6789:1992. ASME B107.14 , GGG - W-686.± 4% 。

 

预置式扭力扳手使用注意事项

扭力扳手是一种精密控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具,应按照下列要求正确使用: 不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂,以防损坏扭力扳手。 根据需要调节所需的扭矩,并确认调节机构处于锁定状态才可使用。 使用扭力扳手时,应平衡缓慢地加载,切不可猛拉猛压,以免造成过载,导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后,应停止加载。预置式扭力扳手使用完毕,应将其调至最小扭矩,使测力弹簧充分放松,以延长其寿命。应避免水分侵入预置式扭力扳手,以防零件锈蚀。

所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。 为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现 “ 八 ” 字形,损坏螺母和扳手。 扭力扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件扭力扳手使用时,当听到“啪”的一声时,此时是最合适的预置式扭力扳手的使用方法。

1、根据工件所需扭矩值要求,确定预设扭矩值。

2、预设扭矩值时,将扳手手柄上的锁定环下拉,同时转动手柄,调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后,松开锁定环,手柄自动锁定。

3、在扳手方榫上装上相应规格套筒,并套住紧固件,再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。当拧紧到发出信号“卡嗒”(click)的一声(已达到预设扭矩值),停止加力。一次作业完毕。

4、大规格扭矩扳手使用时,可外加接长套杆以便操作省力。

5、如长期不用,调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。

备注:

1.用途:扭力扳手为旋转螺栓或螺帽的工具。

2.用法:扭力扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险。

3.扭力扳可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油。

4.使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力。

 

扭力torsion

使材料产生扭转变形时所施加的力,单位N·m。在测材料的扭转刚度或扭转模量等力学量时,在以扭转方式测材料动态力学性能时,都需对试样施加扭力。特别在动态力学的许多测量仪器上,因为比较容易实现自由振荡或强迫振荡的扭力施加形式,所以采用是比较广泛的。如扭摆分析仪、扭辫分析仪、旋转流变仪等对试样都是施加的扭力。

所谓“扭力”就是一个物体所受到轴向扭转力与反作用力,常用扭力扳手来计量,单位是牛顿·米。常见的受扭力作用的物体有,螺杆螺母副传动轴等等。

所谓的「扭力」在物理学上应称为「扭矩」,因为以讹传讹的结果,大家都说成「扭力」,也就从此流传下来,为导正视听。扭矩的观念从小学时候的「杠杆原理」就说明过了,定义是「垂直方向的力乘上与旋转中心的距离」,公制单位为牛顿-米(N-m),除以重力加速度9.8m/sec2之后,单位可换算成国人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制单位则为磅-呎(lb-ft),在美国车的型录上较为常见,若要转换成公制,只要将lb-ft的数字除以7.22即可。

来源:奥察米电子科技(上海)有限公司
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